陶朗加港上半年利润飙升16%，达到7020万纽元——远超市场预期！并已上调全年盈利预期。

　　此前市场普遍预期净利润为6880万纽元。

　　这一亮眼成绩得益于坚韧的贸易量、生产效率提升以及收入和利润率的增长。

　　上半年总贸易量增长1.2%，达到1260万吨。

　　集装箱吞吐量增长2.6%，达到607,114标准箱。

　　进口量增长5.3%，达470万吨；而出口量略有下降，减少1.0%至790万吨，这主要反映了原木和乳制品货量的减少。

　　营业收入增长8.5%，达到2.441亿纽元。

　　子公司和合资企业的收益大幅增长27.3%，反映出大多数业务板块表现改善。

　　展望未来，公司表示，乳制品出口季节的较晚开始，加上从三月开始的强劲猕猴桃出口季，预计将支撑下半年货量持续走强。

　　“这可能会给集装箱码头运能带来压力，尤其是对冷藏货物而言。”公司指出。

　　得益于新的MetroPort模式带来的成本降低、定价调整以及运营效率提升，该港口预计将看到业绩进一步改善。

　　因此，公司将本年度预测基础净利润上调至1.42亿至1.52亿纽元，此前预测为1.37亿至1.47亿纽元。

　　董事会主席朱莉娅·霍尔表示，在经济状况低迷的背景下，强劲的贸易和财务业绩令人鼓舞。

　　“尽管国内经济仍然疲软，但我们看到了复苏的早期迹象，特别是在大宗进口和大多数出口类别中。”

　　首席执行官伦纳德·桑普森表示，得益于多元化的收入来源和对成本的持续关注，港口已证明了其韧性。

　　“我们正在为未来的增长和更强的韧性做准备，通过对运能基础设施的投资，例如我们的斯特拉航道资源许可申请。”

　　环境法院的申请目前暂停，等待根据新的《快速通道审批法案》提交申请。

　　去年12月，港口收到了法院的第二份临时决定，确认将批准斯特拉航道项目的部分工程，但需满足修订后的条件。

　　然而，有三方已就该临时决定向高等法院提出上诉。

　　“考虑到该项目的紧迫性，为了保护新西兰进出口商的利益，我们正在准备根据新立法提交申请。”桑普森说。

　　港口宣布中期股息为每股8纽分，高于去年同期的7纽分。

　　杰米·格雷是驻奥克兰的记者，负责报道金融市场、初级产业和能源领域。他于2011年加入《先驱报》。

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