【编者按】全球贸易的“晴雨表”正在剧烈波动！伊朗战火持续蔓延，已悄然掐住全球供应链的咽喉要道——霍尔木兹海峡。这片狭窄水域承载着全球约20%的油气运输命脉，如今却因军事冲突陷入实质停摆。国际航运巨头马士基紧急按下“暂停键”，接连取消亚欧中东多条航线，超百艘货轮滞留波斯湾避难。蝴蝶翅膀已然扇动：港口拥堵、运费飙升、油价震荡……这场地缘政治风暴正以前所未有的速度撕裂全球物流网络。当战争迷雾笼罩能源走廊，世界经济的脉搏将如何跳动？每一个集装箱的停滞，都在敲响全球化的警钟！

　　全球航运巨头马士基于周五宣布，因伊朗战事持续扰乱全球供应链，暂时停运连接中东与亚洲、欧洲的两条核心航线。

　　这家被视为全球贸易“风向标”的巨头表示，暂停远东-中东航线（FM1）与中东-欧洲航线（ME11）是预防性措施，旨在保障船员与船舶安全。

　　当前美以对伊战争已进入第七天，不断升级的冲突导致具有战略意义的霍尔木兹海峡航运近乎瘫痪。

　　这条关键水道是连接波斯湾与阿曼湾的狭窄海运走廊，全球约20%的油气运输依赖此咽喉要道。

　　自美以2月28日对伊朗发动袭击以来，多家集装箱航运巨头已暂停通过霍尔木兹海峡的运营，并指挥船队绕行非洲南端。

　　货运分析机构Xeneta数据显示，危机已导致147艘集装箱船滞留波斯湾避难，引发全球市场连锁反应——船期延误、港口拥堵、运费暴涨持续发酵。

　　除FM1与ME11航线调整外，马士基宣布波斯湾区域的所有接驳服务无限期暂停。

　　马士基称，连接中东与北欧的ME1航线将暂时取消停靠阿联酋重要港口城市杰贝阿里，仅维持印度与阿曼的靠港安排。

　　截至发稿，马士基股价下跌0.6%。