【编者按】当远在中东的炮火响起，海地街头的母亲正为明天的面包价格彻夜难眠。这个西半球最贫困的国家，正被全球油价波动推向更深的深渊。工厂工人每日徒步四小时上下班，学童唯一的校餐因运输受阻岌岌可危，街头小贩攥着空荡荡的钱袋计算如何让家人活过下周——这些不是遥远的故事，而是1200万海地人正在书写的生存日记。当国际新闻聚焦地缘政治博弈时，请看见那些在生存线上挣扎的普通人：他们的每一次呼吸，都比我们想象的更沉重。

　　太子港（美联社）——对海地一名工厂工人来说，遥远的伊朗战事意味着他如今每天不得不步行两小时上班，再花同样时间走回家，因为他再也负担不起公共交通费用。

　　最近一个清晨，35岁的亚历山大·约瑟夫在首都太子港街头高声诉说着对家庭未来的忧虑，引得路人纷纷侧目。

　　“政府提高了汽油、柴油和煤油价格，这直接击垮了我的家庭。现在的工资连养活两个孩子都做不到。”他说道。

　　伊朗冲突导致海地油价飙升，关键供应链陷入混乱，运输成本翻倍，迫使数百万本就营养不良的民众进一步缩减本就稀缺的口粮。

　　作为西半球最贫困的国家，海地正遭受油价上涨最猛烈的冲击。专家警告，这场危机将使人道主义灾难坠入更深的漩涡。

　　4月2日，海地政府宣布柴油价格上涨37%，汽油价格上涨29%。

　　“后果极其严重，”联合国世界粮食计划署驻海地副国别主任埃尔万·鲁门指出，“这里是全球最脆弱的国家之一。”

　　海地近1200万人口中已有近半数面临严重粮食不安全状况。鲁门特别提到，最近几个月约有20万人从紧急阶段滑向危机阶段，这是个危险的信号。

　　“令人心惊的是，我们付出的一切努力可能被完全无法控制的因素轻易抹去，”他说，“这部分民众脆弱到极致，正处在彻底崩溃的边缘。”

　　帮派暴力加剧了饥荒——武装分子控制着关键道路，阻断了物资运输。粮食价格上涨只会让饥饿更猖獗，在这个国家，帮派能轻易招募那些为食物和金钱所困的家庭的孩子。

　　“玛丽餐食”海地学校供餐计划首席协调员艾姆琳·图森透露，由于帮派暴力和运输卡车难以进入某些区域，部分地区加油站售价竟比政府定价高出25%至30%。

　　这家美国非营利组织被迫改用船只，并绕行更远的多条路线，才能为全国19.6万名儿童送去餐食以避开武装团伙。

　　“我们正面临最严峻的人道主义危机，”她说，“至今我们竭尽全力不退让。此刻孩子们比任何时候都需要我们……对大多数孩子来说，这是他们唯一的一餐。”

　　轻声细语的费德琳·让-皮埃尔是位7岁男孩的母亲。她坐在破旧沙滩伞的阴影下，正盘算着提高在太子港露天市场售卖的胡萝卜、番茄等蔬菜价格。

　　“人们现在没钱购买，”她无奈表示，为了生存除了涨价别无选择，“我得养活孩子。”

　　这位35岁的母亲和儿子已在肮脏拥挤的避难所生活两年——她是近年因帮派暴力流离失所的140万海地人中的一员，这个数字创下历史纪录。

　　“政府没为我做任何事，”她苦涩地说，“油价涨了，意味着所有东西都会涨价。”

　　街头小贩马克西姆·普拉尔从供应商处购入木炭转售。以往他每天能卖出两袋，如今很快可能只买得起半袋存货。

　　“出行贵，吃饭贵，样样都贵，”他叹息道，“不知还能撑多久。”

　　世界银行数据显示，近40%海地人每日依靠不到2.15美元生存。与此同时，海地经济已连续七年萎缩，2025财年末通胀率高达32%。

　　工厂工人约瑟夫计划夜间在家售卖汽水贴补家用，但这仍杯水车薪：“我们还得缩减日常饮食开销。”

　　4月6日，海地民众拖拽燃烧的轮胎和杂物封锁街道，抗议太子港的燃油涨价——这座城市的90%区域已被帮派控制。

　　当地媒体报道称，抗议者迫使色彩鲜艳的“哒哒车”司机让乘客下车，街头响起枪声。

　　29岁的哒哒车司机马克·让-路易说，乘客越来越多地用物品抵车费，但他无力提供折扣。

　　“所有钱都花在油费上，”他呼吁政府降低油价，“让每个人能喘口气。”

　　随着贫困与饥饿加剧，海地人恐惧着更多暴力。

　　联合国世界粮食计划署的鲁门透露，他们无法接触到海地中部地区6万名等待援助的民众。据联合国报告，一个强大帮派近期袭击该地区，造成70多人死亡。

　　“需求将更多，资源却更少，”他警告道。

　　国际救援组织“ Mercy Corps”海地项目主管艾伦·约瑟夫指出，油价上涨正压垮该国脆弱的经济：“将大部分收入用于食物的家庭将面临绝望的抉择。”

　　他警告涨价将影响包括饮用水在内的基本服务获取。

　　“这不是抽象的通胀数字，”他沉声道，“它将直接决定生死存亡。”

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