【编者按】当特斯拉前高管们纷纷投身AI或火箭赛道时，一位曾在马斯克身边二十年、亲手打造Model Y热泵系统的技术大牛，却悄然杀回热泵江湖。这不仅是商业新闻，更是新能源技术向民用领域渗透的关键信号。Drew Baglino新创的Sadi Thermal Machines，表面是家用热泵初创，实则承载着从超跑热管理到房屋供暖的降维打击。当汽车级热泵技术开始向建筑业渗透，能源效率革命或许正在按下加速键。下文将揭晓这场始于加州车库、终于千家万户的能源迁徙。

　　据TechCrunch独家获悉，前特斯拉高管Drew Baglino已低调创立一家热泵初创公司。

　　这是他离开特斯拉两年内创办的第二家企业。消息人士确认这家名为Sadi Thermal Machines的初创公司确实存在，TechCrunch已查阅其在特拉华州和加利福尼亚州的公司备案文件。

　　文件显示，Sadi于2025年6月成立，总部设在加州斯科茨谷，与Baglino创办的另一家销售固态变压器的公司Heron Power共享办公地点。

　　公司名称显然致敬法国物理学家尼古拉·莱昂纳尔·萨迪·卡诺——这位热力学奠基人的理论为内燃机和热泵奠定了基础。目前关于Sadi Thermal Machines的具体业务知之甚少，但据领英资料及知情人士透露，该公司已吸纳数名特斯拉前员工。

　　TechCrunch未能联系到Baglino及Heron Power的公关公司。若有回应将持续更新本文。

　　在创立Heron Power和Sadi Thermal Machines之前，Baglino在特斯拉效力近二十年，从初代Roadster到Powerwall和Powerpack储能系统都有参与。2024年4月离任时，他已升至高级副总裁职位，主管电机、电池、电力电子等核心能源技术的研发。

　　期间他深度参与了特斯拉热泵系统的开发，是双冷却回路热管理系统专利的发明人之一——该系统分设电池冷却回路与传动系统冷却回路。

　　为协调双回路，Baglino团队开发出三通阀和四通阀，使电动车热管理系统能更精准调控各部件温度。例如该系统能从驱动电机回收热量预热电池，确保冬季快充时的最优性能。

　　该专利奠定了特斯拉Model Y首发的”八通阀”系统设计基础。这套公文包大小的热泵装置，同时管理着座舱、电池和电机的温度。

　　八通阀系统亮相时远超竞品水平，特斯拉曾一度考虑将其开发为家用/商用热泵。2022年财报电话会议上，包括Baglino和马斯克在内的特斯拉高管讨论过同时处理暖通空调与热水供应的家用热泵方案。

　　“从使命角度看，这高度契合。”Baglino当时表示，”我们已掌握在各种环境下制造可靠热泵的技术，期待未来解决这个难题。这绝对符合我们加速可持续能源转型的使命。”

　　他还补充道，家用热泵反而更易实现：”车载系统受质量、体积和能耗的约束严苛得多。”

　　但马斯克随即施展标志性的附加条款：”我们肯定会做这件事，但现阶段不承诺时间表。”至今特斯拉尚未推出家用暖通或热水系统。

　　“无论如何总该有人去实现。”Baglino在电话会议中说。如今通过Sadi Thermal Machines，他似乎正要将这句话付诸实践。

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